金沙澳门官网91590_www.9159.com
做最好的网站
来自 综合体育 2020-01-10 19:12 的文章
当前位置: 金沙澳门官网91590 > 综合体育 > 正文

LOOK发布T20场地自行车 剑指东京奥运会

图片 1

距离第二代SuperSix EVO上市已经过去七年,那一年开始世界冠军彼得·萨甘骑着经典的‘原谅绿’第二代SuperSix EVO取得了一系列不俗的战绩。

为了法国国家队能够在2020东京奥运会上斩获佳绩,LOOK自行车研发了最新款的T20场地自行车,助力法国选手争金夺银。与之前的R96相比,它的五通刚性增加了25%、风阻减少了11%、几何重新改进并且重量减少了880克。

图片 2

T20场地车是在R96场地车的基础上进行改进的,LOOK与日本三菱公司共同协作,完成这件作品。除了上述提及的数据外,车架后三角的刚性也提升了12.5%,头管刚性提升了12%。

现在我们迎来第三代SuperSix EVO的亮相,同样是脱胎换骨的改款,媒体以及热心的车迷们已经在英孚教育车队参赛时捕捉到它的踪影正式亮相!

展开全文

图片 3

根据CFD模拟测算的数据得知,T20的风阻相对于旧款车型减少了11%,而更具有实战意义的数据是:人+车的风阻减少了2%。

Cannondale的产品设计师内森•巴里表示:“空气动力学效率的高低对自行车的速度和性能有很大影响,因此减少对新SuperSix EVO的阻力是优先考虑的问题,但同样重要的是,新超六依然需要保持重量轻、响应能力强、骑行平稳等要素,正是这些特点使得前几次迭代十分成功。

除了弯把场地车版本外,T20也提供TT把版本,把立长度从55-144mm可选。

图片 4

整车搭配LOOK ZED场地曲柄组。

为了让空气动力学和轻量化的平衡关系达到最优值,新SuperSix EVO采用截短的低展弦比翼形管截面,大大减小阻力的同时,提供比原来更好的刚性和舒适性以及更轻的重量。这是一辆车降低风阻的关键部位,再加上前叉、坐管、把立、车把、轮组的空气动力学设计,最终获得最佳的性能,相比上一代产品,在48.3km/H的时速下,可降低30瓦的功率输出!

另外值得一提的是,这款车架的构造考虑到了Corima轮组的适配,而特意设计的。最适合搭配Corima的4叶刀轮、5叶刀轮、Paracular和Lenticular碟轮使用。

图片 5

编辑:HCY

圆形管与低展弦比的翼形管在风洞里的气流图对比

图片:Cyclingtips、LOOK返回搜狐,查看更多

图片 6

两种管形在数据上的差异

图片 7

风动测试结果

图片 8

气动优势与速度的关系

图片 9

几何设计上不同尺码的Reach和Stack值更具线性,在Cannondale的其他ROAD车款同样采用!

图片 10

Hi-Mod版和大众版的DISC车架、前叉、坐管的重量

图片 11

图片 12

圈刹版,是的,你没看错,保留圈刹版本!

图片 13

设计要点:

‘碟刹版车架拥有支持高达30mm宽度轮胎的间隙,更大的轮胎将带来更好的舒适性’

图片 14

‘碟刹版车架的翼形头管阻力更小,前端的开口可隐藏变速线管以及刹车线管,并且检修更为简单,拒绝当技师杀手’。

重要提示:如使用机械碟刹,变速管线可选择内走线的方式也可外走由下管穿过,外走将更不损失变速的顺滑手感!

图片 15

‘HollowGram SAVE车把组提供8°的车把可调角度以调整到舒适角度,更小的阻力以及更好的吸震性,两片式把立更易调整。’

本文由金沙澳门官网91590发布于综合体育,转载请注明出处:LOOK发布T20场地自行车 剑指东京奥运会

关键词: